Frankfurt 2024

Eurobike 2024 – Guten Morgen Frankfurt

Eurobike 2024 – Guten Morgen Frankfurt

Guten Morgen Frankfurt, vom Mittwoch, dem 3. Juli bis Sonntag, dem 7. Juli 2024 findet die alljährliche Eurobike auf der Messe Frankfurt statt. Dieses Jahr lege ich meinen Fokus, wie immer, auf das Thema Nachhaltigkeit, gemeinsames Nutzen und Verkehrsplanung.

Call a Bike Frankfurt

In diesem Jahr gibt es Call a Bike als Mobilitätspartner auf der Eurobike und ich werde die nächsten 3 Tage mit einem DB Rad durch Frankfurt fahren. Darüber werde ich berichten. Wie gut ist das System im Vergelich z.B. zu nextbike. In Frankfurt stehen sehr viele DB Räder zur Ausleihe zur Verfügung, mal sehen wie es klappt. Wichtig ist immer eine bestimmte Barrierefreiheit, wer kann sich im System anmelden, wer bekommt eine Ablehnung. Vor einigen Jahren war es so, dass es Anmeldeprobleme bei einigen Anbietern gab, wenn man im Besitz eines „Schufa“ Eintrags war. Das ist natürlich absolut kontraproduktiv und schafft eine Zweiklassengesellschaft. Diese Probleme gibt es aktuell im BikeSharing nicht mehr so stark, aber z.B. beim Deutschlandticket ist das immer noch ein grosses Problem. Wenn man wenig Geld zur Verfügung hat, wäre ein solcher Zugang zur Mobilität extrem wichtig.

Frankfurt mit dem Rad

Es wird für grosse Städte immer wichtiger mehr Sicherheit für Fussgänger und Fahrradfahrer zu schaffen, im Mai war ich in Köln auf der PolisMobility unterwegs und ich war überrascht wie schlecht die Radinfrastruktur war. Auch Frankfurt hat wahnsinnige Defizite, ich werde mich in den nächsten Tagen mal intensiv in Frankfurt umschauen, auf jeden Fall fahren hier sehr wenige Verkehrsteilnehmer mit Fahrrad. Das Auto ist sehr dominant. 3 Fahrspuren für das Auto und der Fahrradteilnehmer wird im cm. Abstand überholt und hat keinen eigenen Raum. Wie war das noch mit dem Überholgebot, gab es da nicht eine Abstandsregelung beim Überholen ? Ich werde in den nächsten Tagen vielleicht noch einmal darauf aufmerksam machen was Verkehrsteilnehmer beachten sollten.

lax cyclesAch ja, es ist ja auch noch Eurobike. Es ist aber nicht überraschend, dass sich die Neuheiten dieses Jahr relativ begrenzt halten. Viele Händler haben mit einer Kaufzurückhaltung zu kämpfen, die Kunden benötigen auch nicht alle 2 – 3 Jahre ein neues Fahrrad. Aber trotzdem geht es der Branche nicht schlecht. Man hat Saisonal die Ziele des letzten Jahres bei E Bikes wieder erreicht und 10% weniger Absatz mit muskelbetriebenen Rädern gemacht. Aufgefallen ist mir unter anderem Lax Cycles, es handelt sich um ein Kompaktrad mit 20 Zoll Bereifung und einem sehr durchdachten Frontkorb. Gefertigt wird der Rahmen aus Stahl, und bietet dem Nutzer alle Möglichkeiten, auch wenn sich was im Leben ändert. Die Ausfallenden können angepasst werden, Kettenschaltung oder Nabenschaltung. Für später soll es auch die Möglichkeit geben, auf Steckachse zu wechseln. Man darf dabei nicht vergessen, ein normaler Kettenschaltungs-Hinterbau hat ein Einbaumaß von 135 mm bei Steckachse sind es dann 142mm bzw. 148mm. Der Rahmen ist geteilt und kann mit einem Riemen betrieben werden. Grundsätzlich ein interessantes System, das 1750 Euro bei einem unlakierten Rahmenset startet. Ein komplettes Rad beginnt bei 3950 Euro.

Iumentum erweitert sein Zubehörprogramm

Iumentum AuswahlDer Iumentum Rahmen liegt nun schon einige Zeit in unserer Werkstatt und ich hoffe wir bekommen es kurzfristig hin dieses Leichtgewicht fahrbereit aufzubauen. Vom A1 Rahmen der 2022 von Clemens Kircher, Inhaber der Kircher Solution, auf der Eurobike vorgestellt wurde. Bis zum aktuellen A4 Rahmen, Iumentum Seilzuglenkungsieht man viele detaillierte Änderungen. Bei der ersten Serie gab es noch Probleme mit den Gegenhaltern der Seilzuglenkung, die haben gewackelt, was ein Lenken teilweise erschwert hatte. Aktuell sind solche Probleme behoben. Hinzu kommt noch, dass man bei Iumentum immer mehr auf den Zubehör Bereich setzt. Viele Möglichkeiten an Taschen und weiterem Zubehör sind jetzt bestellbar. Das normale Rahmenset unlackiert inclusive. Lenkung liegt bei ca. 1500 Euro. Wenn unser Rahmen aufgebaut ist, werden wir das Rad noch einmal auf Herz und Niere testen.

Es wird noch einiges an Infos geben, das neue Bus Schloss, bei dem die Diebe 8 Flexscheiben brauchen um es zu öffnen, oder einen Anhänger den man schnell zu einem Verkaufsstand machen kann. Mal sehen was es noch so gibt.